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  • 何以中国 运载千秋|大运河上的长安闸何以润泽千年?|乐鱼app

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      紹興十四年(公元1144年),在大運河水道上,一艘從蘇州趕往臨安(今杭州)的客船途經(jīng)海寧長(cháng)安,乘客便是南宋著(zhù)名詩(shī)人范成大,當他看到千舟競渡長(cháng)安閘的景象時(shí)深受震撼,揮筆寫(xiě)下了膾炙人口的詩(shī)篇——《長(cháng)安閘》。

      在全長(cháng)3200公里的大運河上,星羅密布著(zhù)眾多船閘和水壩,古人巧妙地突破自然設下的重重障礙,讓船只實(shí)現“翻山越嶺”,通行無(wú)阻,其中最為出名的船閘之一當數范成大筆下的長(cháng)安閘。

      作為大運河上唯一以實(shí)物形態(tài)留存至今的“復閘”,長(cháng)安閘不僅是運河重要的水利工程遺產(chǎn),更是古代中國水利水運技術(shù)領(lǐng)先世界的標志性工程。

      千百年來(lái),長(cháng)安閘不僅為大運河沿線(xiàn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、人民生活改善立下了“汗馬功勞”,更直接造就了繁華千年的運河名鎮——海寧市長(cháng)安鎮。

      我們不禁要思考的是,今天,長(cháng)安閘為何仍能熠熠生輝、澤被后世?

    全國重點(diǎn)文物保護單位長(cháng)安閘石碑

      

      1.長(cháng)安閘從何而來(lái)

      千百年來(lái),錢(qián)塘江日夜奔騰不息,在為海寧帶來(lái)了“壯觀(guān)天下無(wú)”錢(qián)江潮的同時(shí),也曾為當地百姓帶來(lái)過(guò)苦難。歷史上,海寧人民為保家園筑海塘、抗潮溢、修水利的努力從未間斷。

      而由于錢(qián)塘江的漲沙沖刷,海寧靠錢(qián)塘江一側地勢增高,從而使大運河海寧段分出上河(上塘河)和下河(崇長(cháng)港)兩個(gè)水系,上河流域地面高程5-8米,下河流域地面高程4-5米,兩者水位高差達1.5-2米。

      其險峻復雜程度比其他河段尤為明顯。細數“長(cháng)安閘”綿延數百年的建設史,就是一部中華民族“戰天斗地、自強不息”的奮斗史。

      早在春秋末期,為改善運輸條件、運送兵丁糧草,吳越兩國在當時(shí)的海寧境內開(kāi)鑿了兩條運河:一名百尺瀆(又名百尺浦),為吳國所開(kāi),南通錢(qián)塘江,北接今上塘河;一名越水道(今崇長(cháng)港),為越王勾踐所開(kāi),這兩條人工河道就是江南運河的起源。

      秦統一六國后,秦始皇為加強對東南地區的聯(lián)系與控制,開(kāi)鑿一條名為“陵水道”的運河。這條陵水道從由拳(今嘉興市)到錢(qián)塘(今杭州市)并溝通錢(qián)塘江,海寧是其經(jīng)過(guò)的主要地區,并在長(cháng)安境聯(lián)通百尺瀆、越水道。隋大業(yè)六年(610年),隋煬帝重新疏鑿和拓寬長(cháng)江以南運河古道,江南運河正式形成。

      而為了打通因錢(qián)塘江漲沙沖刷導致的上下河落差,唐貞觀(guān)年間在長(cháng)安境內設桑亭驛,并筑長(cháng)安堰,采用人力畜力翻堰的方式,實(shí)現過(guò)往船只“翻山越嶺”,打通了大運河南下北上的關(guān)鍵節點(diǎn)。

      北宋時(shí)期,長(cháng)安堰由堰改壩、改閘,北宋崇寧二年(1103年)建成三閘兩澳,是運河上具有開(kāi)創(chuàng )性的澳閘水運系統。南宋紹興八年(1138年)完善了將“累木”易以“石埭”的兩次較大工程,將閘門(mén)分上、中、下三道閘門(mén),自此“長(cháng)安一壩兩澳三閘”水運體系正式成形,成為當時(shí)漕船運輸、官員迎送、公文傳遞的“咽喉要道”,終日舟楫相連,綿延不絕。

      自隋朝江南運河形成以來(lái),大運河(海寧段)作為運河主線(xiàn),航運功能一直延續至近現代,經(jīng)過(guò)長(cháng)安閘運送的米、鹽、瓷器等各類(lèi)物資,惠澤沿岸千萬(wàn)百姓。

    長(cháng)安鎮運河實(shí)景

      

      2.小船閘藏大智慧

      “人與自然和諧共生”是中國古代生態(tài)哲學(xué)的思想淵源,而在長(cháng)安閘的建設運行中,就蘊藏著(zhù)尊重自然、利用自然、人與自然和諧相處的中國智慧。

      長(cháng)安閘是世界上最早的復閘系統之一,由上、中、下三道閘門(mén)組成,其中下閘到中閘90多步,約合現在的140米;中閘至上閘80多步,約合現在的120米。

      對于長(cháng)安閘的具體運行過(guò)程,日本僧人成尋在《參天臺五臺山記》一書(shū)中有具體的描述,“申時(shí),開(kāi)水門(mén)二處,出船。船出了,關(guān)木曳塞了,又開(kāi)第三水門(mén),關(guān)木出船。次河面本下五尺許,開(kāi)門(mén)之后,上河落,水面平,即出船也?!?即通過(guò)上中下三道閘門(mén)的次第啟閉,調節閘室水位,形成“平水”,來(lái)實(shí)現上、下河的通航的。

      但長(cháng)安閘的每次開(kāi)閘都會(huì )使上塘河的水流失不少,上塘河水源自西湖,水源并不充足,而上塘河作為運河干道,必須保持一定水位高度,才能利于行舟。

      所以,在成尋過(guò)長(cháng)安閘差不多三十年后,北宋崇寧二年(1103年),易置長(cháng)安三閘旁民田,開(kāi)出兩澳(蓄水湖),其中上澳98畝,下澳132畝。開(kāi)閘時(shí)上河的水可以蓄于兩澳,減少流失,而干旱少水時(shí),也可用兩澳的蓄水,開(kāi)閘行船。

      三閘兩澳一壩的水運體系充分運用了自然規律,形成了河水的循環(huán)利用,是古代中國水利水運技術(shù)領(lǐng)先世界的標志性工程。

      如今,歷經(jīng)滄桑的長(cháng)安閘在航運的歷史舞臺已遠去,但其在水利工程中的偉大發(fā)明創(chuàng )舉,至今仍造福后代,它所蘊含的運行原理,至今仍在長(cháng)江三峽、葛洲壩等大型現代水利工程中廣泛使用。

    長(cháng)安“一壩三閘”老壩

      3.秀水泱泱

      “大運河是世界上最長(cháng)的人工運河,是十分寶貴的文化遺產(chǎn)。大運河文化是中國優(yōu)秀傳統文化的重要組成部分,要在保護、傳承、利用上下功夫,讓古老大運河煥發(fā)時(shí)代新風(fēng)貌?!?/strong>對大運河的保護、傳承、利用,習近平總書(shū)記深深牽掛,殷切囑托。

      對穿越千年時(shí)空、綿延至今的長(cháng)安閘該如何保護、利用?對長(cháng)安閘里蘊藏的精神文化內核該如何傳承發(fā)展?長(cháng)安鎮一直沒(méi)有停止探索。

      讓遺產(chǎn)“動(dòng)”起來(lái)。2013年3月,長(cháng)安閘成為全國重點(diǎn)文物保護單位,同年,由長(cháng)安老電影院改建而成的大運河長(cháng)安閘遺產(chǎn)展示館開(kāi)館,其內通過(guò)光影沙盤(pán)、3D動(dòng)畫(huà)演示、考古文物等多種手段,于光影交錯展現長(cháng)安閘歷史故事、建造技藝、運行原理等,讓越來(lái)越多的人了解運河文化、古人的智慧。

      2014年,中國大運河申遺成功,長(cháng)安的崇長(cháng)港、上塘河和長(cháng)安閘被列為世界文化遺產(chǎn)重要點(diǎn)段,為大運河(長(cháng)安段)及長(cháng)安閘的保護工作提供了契機。

      為更好地保護傳承運河文化,長(cháng)安鎮編制了《長(cháng)安鎮歷史文化名鎮規劃》和《長(cháng)安鎮歷史街區整治規劃》,并于2015年啟動(dòng)了“一壩三閘”周邊清代、民國歷史街區的保護修繕工程。經(jīng)過(guò)數年的整修,打通了各文化遺產(chǎn)點(diǎn)位和歷史街區,串點(diǎn)成線(xiàn),連線(xiàn)成片,吸引了八方游客前來(lái)參觀(guān)、游玩,運河古鎮昔日盛況逐漸回歸。

      讓文化“亮”起來(lái)。文化是古鎮的“魂”,為復興因“一壩三閘”漕運而興起的古老文化,2018年,長(cháng)安鎮在大運河上舉辦了首屆“運河·長(cháng)安文化旅游藝術(shù)節”,“復活”了南宋時(shí)期就興盛于長(cháng)安的端午龍船會(huì ),比賽當天長(cháng)安萬(wàn)人空巷,再現了“龍舟競渡昔盛于長(cháng)安”的盛況,此后,端午龍舟競渡活動(dòng)每年舉辦,成了當地一大文化旅游品牌。

    運河·長(cháng)安文化旅游藝術(shù)節 “夏賽龍舟”活動(dòng)

      同年,長(cháng)安鎮辦起了盛大的中秋燈會(huì ),融入千年前的宋韻文化,再現昔日運河光影盛景。此后“運河走大運”迎春健步走、新春燈會(huì )等各類(lèi)文化活動(dòng)相繼舉行,古老的運河文化次第回歸,也為長(cháng)安鎮文化旅游提供了“源頭活水”。

    運河·長(cháng)安文化旅游藝術(shù)節 “秋賞花燈”活動(dòng)

      讓精神“活”起來(lái)。穿越千年的長(cháng)安閘、奔涌不息的大運河塑造了長(cháng)安人的精神,這種精神一直傳承不息,正持續改變著(zhù)古鎮長(cháng)安。

      近年來(lái),在長(cháng)三角一體化、杭嘉一體化、杭州灣大都市圈建設等戰略中,長(cháng)安因時(shí)而動(dòng),奮楫揚帆,以融杭發(fā)展為引擎,全力聚焦產(chǎn)業(yè)轉型、充分釋放文旅潛力,以海納百川的姿態(tài)擁抱錢(qián)塘潮涌。

      去年,長(cháng)安位列全國高質(zhì)量發(fā)展500強鄉鎮第128位,實(shí)現地區生產(chǎn)總值138億元,高端裝備、電子信息、智慧醫療三大新興產(chǎn)業(yè)欣欣向榮,文化、旅游、服務(wù)業(yè)生機勃勃,一座新風(fēng)與古韻共存,文化與產(chǎn)業(yè)同興的錢(qián)塘國際新城正冉冉升起。

    錢(qián)塘國際新城效果圖

      如今,作為留給世人的寶貴文化遺產(chǎn),古老的大運河以嶄新的面貌在多維度延續它的生命力,而長(cháng)安閘壩遺址更是凝結了穿越時(shí)空的歷史張力,澎湃著(zhù)勤勞勇敢、自強不息的民族精神,蘊含著(zhù)人與自然和諧相處的中國哲學(xué)。

      千年運河,秀水泱泱,運河畔的人們,正在把新時(shí)代的運河故事講得更美好、更動(dòng)聽(tīng)。

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